Introduction

計畫概述

計畫背景

交通科技產業會報

為因應全球 5G、自駕車、車聯網及智慧城市等創新科技與應用的時勢潮流,交通部於 2019 年即成立「交通科技產業會報」。

5G 智慧交通應用推動小組

編制 12 大產業小組。其中,核心項目之一的「5G 智慧交通應用推動小組」係以淡海新市鎮作為我國車聯網首要開放試驗場域。

建構聯網車測試環境

相關推動策略與發展方向乃建構聯網車測試環境,綜整國內外環境與需求差異。

接軌國際發展

透過訂定資通訊標準及建構一致性驗證流程,以接軌國際發展脈絡。

計畫目標與效益

為使我國車聯網應用服務驗證可於未來接軌國際市場,初步規劃優先聚焦國際上已具備較完整車聯網測項規範之美國 OmniAir 組織進行制度之研究對象,參考其長期發展與執行車聯網驗證之作法與經驗,加以研擬我國車聯網認證制度。

本計畫即為參考國際主要組織推動經驗,同時調和國內車聯網產業能力與應用需求,建立國內車聯網應用服務建置指引,並落實訂定之指引可應用於國內場域,同時配合與本部持續推動之「淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫」合作,以示範車聯網設備之應用服務建置。

場域範圍及車聯網公車路線

北至新市六路、新市二路,西至崁頂五路,東至淡金路,南至大庄路、新春街、北新路所圍繞範圍,附近重要地標包括美麗新淡海影城、台北海洋科技大學淡水校區、教育部永續校園新北市新市國民小學、新北市立正德國民中學、家樂福淡新店等。
場域範圍及車聯網公車路線圖
車聯網應用情境圖

車聯網應用情境

車聯網應用情境共包含五項功能,即發布、接收之訊息包含基礎安全訊息(BSM)、優先號誌請求(SRM)、優先號誌狀態(SSM)、旅者資訊(TIM)、路況告警(RSA)、弱勢用路人(PSM)訊息。

本計畫實施範圍為開放性場域,測試階段將依據場域特性執行車聯網應用功能(如左圖範圍),待設備及系統測試完成,五項功能皆可於全場域實施。

參與單位

標準訂定/驗測

TTIA
VSCC
TÜV

車聯網設備

Unex
Askey
Clientron
工業技術研究院

通訊/工業電腦

Supermicro
Arbor
CTC
Advantech

號誌控制器

良基電子
Liking Enterprise
Wei Min

系統整合/PMO

Hwacom
科技法律研究所

客運車輛

淡水客運

感測設備

AIMobile
Pixord

地圖/數位分身

CECI
BigxReality
Microsoft Azure

申請說明

zh_TW繁體中文