Introduction
計畫概述
計畫背景
D City旨在建立臺灣車聯網產業的完整發展架構，以淡海D-City做為我國車聯網落地之領航示範及接軌國際車聯網應用服務實證試驗場域，推動車聯網標準關鍵發展項目，提升我國協同式智慧交通系統（Cooperative -Intelligent Transport System, C-ITS）產業技術應用整合能力，加速國際市場布局。面對智慧化道路發展需求，積極引導地方及產業投入車聯網應用建置，通過試驗推廣實現技術應用。
計畫目標與效益
為使我國車聯網應用服務檢測可於未來接軌國際市場，初步規劃優先聚焦國際上已具備較完整車聯網測項規範之美國 OmniAir 組織進行制度之研究對象，參考其長期發展與執行車聯網檢測之作法與經驗，加以研擬我國車聯網查證制度。
本計畫即為參考國際主要組織推動經驗，同時調和國內車聯網產業能力與應用需求，建立國內車聯網應用服務建置指引，並落實訂定之指引可應用於國內場域，同時配合與本部持續推動之「淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫」合作，以示範車聯網設備之應用服務建置。
場域範圍及車聯網公車路線
北至新市六路、新市二路，西至崁頂五路，東至淡金路，南至大庄路、新春街、北新路所圍繞範圍，附近重要地標包括美麗新淡海影城、台北海洋科技大學淡水校區、教育部永續校園新北市新市國民小學、新北市立正德國民中學、家樂福淡新店、淡江大學、真理大學、淡水小白宮與淡水老街商圈等。
車聯網應用情境
車聯網應用情境共包含多項功能:
- 情境1 車道限高
- 情境2 優先號誌
- 情境3 輕軌車道辨識
- 情境4 智慧道路警示標誌
- 情境5 行人通行告警
- 情境6 智慧道路路況預警
- 情境7 智慧道路禁制標誌
- 情境8 多元情境測試區
- 情境9 智慧道路即時路況
本計畫實施範圍為開放性場域，測試階段將依據場域特性執行車聯網應用功能（如左圖範圍），待設備及系統測試完成，所有功能皆可於全場域實施。
參與單位
標準訂定/檢測
車聯網設備
通訊/工業電腦
號誌控制器
系統整合/PMO
客運車輛
感測設備
地圖/數位分身
